哈弗新 H5 首批量产车下线是否达到了预期目标？

哈弗新 H5 首批量产车下线达到了预期目标。

新哈弗 H5 诞生于坦克平台，定位于中大型 SUV。外观偏硬朗，前脸大尺寸进气格栅配粗壮镀铬饰条，长宽高分别为 5190/1905/1835mm，轴距 3140mm，有 25°接近角、22°离去角、200mm 离地间隙及 600mm 涉水深度，尾部是竖置式尾灯。

内饰为对称式，简约风格，有 12.3 英寸液晶仪表盘和中控屏，物理按键在中控屏下方，挡杆和坦克 300 相似。

动力搭载 2.0T 发动机，最大功率 218 马力，匹配 8AT 变速箱，还有 2.0T 柴油发动机，底盘非承载式，悬挂前双叉臂独立后五连杆整体桥，配备分时四驱系统。

生产基地是长城汽车荆门整车生产基地，“工业 4.0”全球示范性工厂，自动化程度高，焊装车间自动化率 91%，焊接精度±0.05mm，保障车身刚性稳定性，还有内外装线、机能检测线、淋雨线等保证车辆品质。

新哈弗 H5 集 SUV、MPV 和皮卡优势于一身，定位大型全用途硬派 SUV，预计第四季度上市，定价 10 到 15 万区间。空间大，动力足，机械素质强，能满足当代人多元化购车诉求。它传承经典，进阶而来，车身长超 5 米，轴距超 3 米，座椅靠背可调节，后备厢空间大，还有铝合金一体式行李车架。凭借这些优势，新哈弗 H5 下线达到了预期目标。