领克是国产属性还是合资属性的车？

领克既是国产属性也是合资属性的车。从资本构成来看，它最初由吉利控股集团、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立，有合资属性；如今极氪科技集团收购大部分股权成为控股股东，控制权归属中国企业。从技术和生产上，虽早期基于沃尔沃主导架构开发，但后逐渐自主化，核心决策和生产均在中国。所以，领克有着独特的“合资起点，自主进化”发展历程 。

从品牌创立背景而言，2017年，吉利控股集团、吉利汽车与沃尔沃汽车携手，共同为领克的诞生奠定基石，这种跨国界的合作模式，赋予了它合资品牌的基因。在早期发展阶段，沃尔沃在技术等多方面给予支持，基于沃尔沃主导的CMA架构开发出多款车型，展现出合资带来的技术优势。

然而，随着时间的推移，领克开启了自主进化之路。研发逐渐实现自主化，SPA Evo架构、智能科技等成果不断涌现，这是其自主研发实力增强的有力见证。中国不仅拥有杭州湾的研发中心，更掌握着核心决策大权，生产环节也以国内为主。而且，销售网络同样是以中国为主要阵地，深深扎根于国内市场。

如今，尽管领克起源于合资模式，但随着股权结构的变化以及自身技术实力的提升，已经越来越凸显出国产属性。它不再是传统意义上依赖外方技术与管理的合资品牌，而是凭借自身不断发展的技术和日益强大的实力，成长为具有全球化技术协作背景的中国高端汽车品牌，在汽车市场中走出了一条独特的发展之路。