上汽新能源纯电动汽车在低温环境下续航会受多大影响？

上汽新能源纯电动汽车在低温环境下，续航里程平均会损失约 30%，极端低温时下降更明显。在低温环境中，电池正负极材料活性降低、内阻增大，电池放电能力变弱，制动回收能量也随之减少。同时，PTC 空调系统能耗大，这都使得续航大打折扣。不过，这种影响并非不可逆，温度回升后，电池容量和续航会逐渐恢复正常 。

具体来说，低温环境会显著影响上汽新能源纯电动汽车的电池性能。电池正负极材料的活性在低温下降低，就如同人的行动在寒冷天气中变得迟缓一样，电池内部的化学反应也不那么活跃了。内阻增大，使得电流通过时遇到更大阻碍，电池放电变得困难，进而导致电池实际可释放的电量减少。

制动回收能量减少也是一大问题。在正常温度下，车辆制动时能够将部分能量回收再利用，补充电量。但低温环境中，这一功能大打折扣，回收的能量大幅降低，相当于少了一个“电量补充站”。

PTC空调系统能耗大是低温环境下的又一挑战。为了给车内营造舒适的温度，PTC空调需要消耗大量电能，这无疑进一步加剧了电量的消耗，压缩了续航里程。

面对这些情况，车主也可以采取一些措施来降低影响。比如尽量将车停在温暖的车库内，减少电池在低温环境下的暴露时间；充电时随用随充，避免过度放电；驾驶过程中保持平稳，避免急加速、急刹车；合理使用车内电器设备，减少不必要的电量消耗。

总之，上汽新能源纯电动汽车在低温环境下续航虽会受到一定影响，但只要车主了解这些因素并采取相应措施，就能在一定程度上减少影响，让出行更加顺畅。