从定义上来说领克算合资车还是国产车？

从定义上来说，领克本质上属于国产车，但也具备合资品牌的属性。领克由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资创立，吉利作为中国企业，使得领克有国产车的特质。同时，其基于沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发的架构打造车型，融合了双方技术优势。这种独特的品牌模式，让领克既有国产车的内核，又因合资背景展现出别样魅力 。

从资本层面分析，早期领克由吉利控股集团、吉利汽车与沃尔沃汽车按一定比例持股合资成立，而如今极氪科技集团收购大部分股权成为控股股东，沃尔沃和吉利控股集团退出，剩余股份由吉利汽车持有，实际控制权牢牢掌握在中国企业手中 。

在技术研发方面，虽然早期产品基于沃尔沃主导的CMA架构开发，但随着时间推移，领克逐渐实现技术自主化，开发出如SPA Evo架构等自有技术，智能科技等方面也不断进步。其研发中心虽有位于哥德堡的，但核心决策和生产主要都在中国，展现出鲜明的国产特质。

销售网络布局上，领克以中国为主，国际化运营主体也是吉利旗下公司。同时，领克独特的销售渠道，像具备多种功能的领克中心，以及选址于大型商圈的领克空间，都极大地贴近中国消费者。

早期由于沃尔沃的持股，领克在“国产合资”的界定上存在一些争议。然而随着发展，这种争议逐渐淡化，主流媒体和消费者普遍将其视为国产车，领克官方宣传也着重突出“中国智造”。领克以合资为起点，不断自主进化，是中国企业控股、拥有全球化技术协作背景的高端品牌，并非传统意义上的“合资车”，而是“中国智造”的杰出代表，彰显着中国汽车品牌的实力与魅力 。