汽车轮胎出现哪些磨损情况时必须更换？

当汽车轮胎出现花纹磨损到极限、使用时间达 6 年、有破损、老化、严重偏磨、胎面变形或胎圈损坏等情况时必须更换。轮胎花纹关乎排水与抓地性能，磨损过度会影响行车安全；长时间使用，橡胶会老化，性能下降；轮胎破损、老化、偏磨等问题，都可能导致隐患加剧；胎面变形或胎圈损坏更直接影响轮胎安全性。这些情况都意味着轮胎已不适宜继续使用，需及时更换 。

首先，轮胎花纹磨损到极限是必须更换的重要信号。新轮胎花纹厚度充足，排水和抓地能力强。但随着使用，花纹逐渐变浅。一般来说，轿车轮胎花纹深度磨损到1.6毫米，就到了更换的临界值；SUV轮胎花纹深度接近2 - 3毫米，也应考虑更换；轻型卡车轮胎花纹深度磨损至3 - 4毫米、重型卡车轮胎花纹深度减少到2 - 3毫米，都必须更换。而且，胎面沟槽底部有磨损标记，当磨损到与标记齐平，或者用一元硬币沿国徽顶部插入胎面沟壑，若能看到整个国徽，就表明花纹厚度不足，需要更换。

其次，时间对轮胎的影响也不容小觑。即便花纹未磨损到极限，但轮胎使用时间达到6年，橡胶也会因自然老化而性能下降，这种情况下建议更换。

再者，轮胎有破损时，侧面破损1处或破损超过5处，补丁超过3个以上，就不能再继续使用。另外，轮胎出现老化现象，胎面花纹沟底或胎边有无数小裂纹快要伤及胎体时，也要及时更换。

还有，轮胎严重偏磨会导致车辆行驶出现方向转向沉重、发抖、跑偏等问题，偏差大就应及时修理或更换轮胎。而胎面变形或胎圈损坏，像因缺气导致胎侧破碎、被化学品腐蚀、轮胎鼓包，以及胎侧有肉眼可见的裂纹和割伤，都意味着轮胎安全受到威胁，不能再使用。

总之，汽车轮胎出现上述磨损情况时，继续使用可能带来安全隐患。车主们一定要定期检查轮胎状况，及时更换轮胎，确保行车安全。