问
高速公路夜间救援的收费比白天会贵多少?
高速公路夜间救援收费比白天贵的幅度并不固定,会因地区、车型、距离等多种因素而有所不同。由于夜间视线不佳、救援难度增大,人工成本也相应增加,所以收费通常更高。比如山西省夜晚(21 时至 6 时)救援,拖车费和吊车费上浮 20%;河南省晚上 10 点到次日早晨 6 点救援,收取基础服务费 20%到 50%的夜间服务费 。 可见,具体的差价要综合多方面因素考量。
除了上述两省,甘肃省的夜间高速救援收费另有规定,夜间加收10%,若处于冰雪路段则加收15%,要是夜间的冰雪路段,加收幅度达到20%,要是在隧道内作业,同样加收20%。
不同车型在夜间救援收费上也有差异,大型车辆如货车的收费往往高于小型轿车。因为大型车辆体积大、重量沉,救援难度更高,需要更多的人力、物力和专业设备来操作,成本也就更高。
距离同样是影响收费的关键因素。拖行距离越远,收费自然越高。一般来说,起步价大概在200 - 300元,长途或特殊救援可能500元以上。超过起步距离后,每公里的收费也因地区不同有所区别,例如有的地方超过起步距离每公里4元。
另外,夜间救援换胎费用通常在200元至500元之间,相较于白天会有所提高。如果需要拖车到指定维修地点,费用可能超1000元,要是遇到恶劣天气或复杂交通状况,价格还会上涨。
总之,高速公路夜间救援收费比白天贵是多种因素共同作用的结果。地区政策、车型差异、拖行距离以及服务项目等,都会让最终的收费有所不同。车主在出行前了解相关收费标准,做好准备,万一遇到需要救援的情况,就能心里有数,避免不必要的困扰 。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
问界M7不同版本车型的综合油耗并不一样,增程版存在实际燃油消耗,纯电版则无传统油耗表现。具体来看,增程Pro+五座四驱版的WLTC综合油耗为0.8L/100km,依托1.5T四缸专用增程器与节能设计实现低油耗;而纯电Ultra六座四驱版作为
荣威ei6油电混合的智能配置十分丰富,从交互体验到安全辅助,再到动力控制,均覆盖了当下主流且实用的智能科技。 这款车不仅搭载了12.3英寸全液晶仪表盘与10.4英寸高清触控屏的双屏组合,通过YunOS操作系统实现语音交互、远程车控等基
理想L6的智能驾驶辅助功能实用性与进阶性兼备,是否值得买需结合预算与场景需求综合判断。其智能驾驶辅助系统以“硬件全系拉满、软件分层适配”为核心特色,全系标配禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件,为辅助驾驶提供扎实的环境感知基础;P
理想ONE 1960mm的宽度对高速行驶稳定性有积极助力。作为中大型SUV,其宽度处于中型及中大型SUV有助于行驶稳定性的1900mm左右的设定区间内——参考行业常见设定,紧凑型SUV1800-1900mm宽度可保障行驶平稳,而中型、中大型
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



