多功能道路检测车的工作原理是什么？

多功能道路检测车通过多种技术集成，在车辆行驶过程中自动采集、分析道路相关数据来工作。它通常由专用车辆和车载仪器构成，摄像机以每小时 60 公里高速清晰记录路况图像，利用图像辨别软件离线处理，记录裂缝等情况；激光器发射光照射路面，反射光进入线扫描相机，相机连续拍摄路面信息；各系统采集的数据经复制、分析、处理后输出相关数据，最后人工录入汇总病害情况并评价提出措施。

在具体工作过程中，检测车使用前需水平放置妥当。启动后，检测车本体的移动带动摄像模组对路面进行移动检测，与此同时，移动框的移动促使路面破损采集模组高效采集路面破损情况。其顶撑机构设计巧妙，电机通电后逆时针转动，第一齿轮随之带动第二齿轮顺时针转动，进而让第一、二摆动杆移动，推板推动顶板下移，能快速调节顶板高度，以适应不同的检测环境。清障机构的顶板可有效阻挡杂物，前端的锥状设计能将杂物往两侧推开，杂物与滑轮接触使滑轮转动，实现对杂物的导流输送，保障检测工作不受杂物干扰。

另外，检测时激光器会发射808nm的光照射路面，反射回的红外光进入线扫描相机，透过滤光器消除外界光线阴影影响。两个线扫描相机会同时工作，在激光器增强照明的环境下，对相机覆盖范围内的路面进行连续拍摄，精准记录下污染、破损等所有路面信息。完成拍摄后，两个相机拍摄的路面图片通过专业软件实现自动拼接。专业技术人员再利用专业软件对图片进行路面破损病害的提取并标注。

总之，多功能道路检测车凭借多种先进技术的协同运作，高效、精准地完成对道路各项状况的检测工作，为道路的维护和管理提供了有力的数据支持 。