发动机三元催化器堵塞了会有哪些表现？

发动机三元催化器堵塞后，车辆会出现加速无力、油耗增加、尾气排放超标、排气不畅、发动机抖动甚至熄火、故障灯亮起等诸多表现，严重时还可能自燃。三元催化器堵塞有不同阶段，轻微堵塞时尾气净化功能降低、排放超标；中度堵塞会使排气背压升高，导致油耗增加、动力下降且故障灯亮；严重堵塞时工作温度升高，动力严重不足，排气管可能烧红并产生异响，尾气气味难闻。

在轻微堵塞阶段，尾气净化功能降低这一表现可能不太容易被车主直观察觉，但尾气排放超标却是实实在在的问题。此时，车辆排气管可能会冒出有色烟雾，这是尾气排放异常的一个明显信号。虽然车辆在驾驶过程中，动力和其他方面看似正常，但实际上尾气排放系统已经在发出“求救信号”了。

到了中度堵塞阶段，排气背压升高带来的影响更为显著。油耗增加会让车主在加油时明显感到费用上涨。动力下降则体现为车辆在加速时不再像以往那样顺畅，发动机转速和车速提升都变得困难。而发动机故障灯亮起，更是直接向车主表明车辆出现了问题，提醒车主需要及时检查维修。

严重堵塞阶段，情况就更加糟糕。三元催化器工作温度急剧升高，动力严重下降，车辆甚至经常熄火，给驾驶带来极大的不便和安全隐患。排气管可能烧红，不仅看起来吓人，还伴随着异响，尾气气味更是难闻刺鼻。这时候的车辆已经处于一个比较危险的状态，继续行驶可能会造成更严重的后果。

总之，三元催化器堵塞的不同阶段有着不同的表现，这些表现从细微到严重逐步发展。车主在日常驾驶中要多留意车辆的状态，一旦发现有异常情况，应及时排查是否是三元催化器堵塞，尽早解决问题，保障车辆的正常运行。