495柴油发动机常见的故障有哪些及如何解决？

495柴油发动机常见故障有起动后易熄火、常温难起动且排气冒烟运转无力、机油压力低等，对应解决方法为调整喷油泵定位螺钉、重新调整供油提前角、检查并修复机油压力相关部件。发动机起动后易熄火，多因喷油泵定位螺钉问题，调整即可；常温难起动等问题常是供油提前角有误，重新校准能解决；机油压力低需从表、传感器、滤油器等多个方面排查处理 。

对于起动后易熄火的故障，具体来说，当柴油发动机自动停机后，可通过特定的判断方法来确定问题所在。拆下泵油扳手柄孔处的螺塞，仔细观察喷油泵滚轮体是否和喷油泵凸轮接触。接着转动飞轮，查看在供油位置时，喷油泵能否正常供油。若不供油，很可能是喷油泵上的定位螺钉前端部分稍长，顶到柱塞套上，致使柱塞套产生微量变形。检修时，使用锉刀将定位螺钉前端锉短一点，或者在定位螺钉上加紫铜垫圈，就能让发动机恢复正常运转。

而常温下难起动、排气冒烟严重且运转明显无力的故障，关键在于供油提前角不正确。处理时，要重新调整供油时间。以跃进NJ1061DA汽车为例，需将第1缸的供油时间调到供油时的角度，让机体上的指针与风扇皮带轮供油提前角刻线14°对正，这样一系列故障便能迎刃而解。

至于机油压力低的故障，排查步骤较为复杂。首先要检查机油压力表是否损坏，可用直达式油压力计实测，若损坏则更换；接着查看液压传感器是否有问题，如有损坏也要及时更换。若油压表和油压传感器都正常，还需进一步检查滤油器是否太脏、油泵齿轮磨损及工作状况、主轴轴瓦磨损间隙、润滑油路是否堵塞，以及润滑油粘度是否合适等，根据不同情况进行更换、清扫或调整。

总之，495柴油发动机的这些常见故障，只要按照正确的方法进行排查和处理，就能确保发动机保持良好的工作状态，为车辆的正常运行提供有力保障。