履带式自卸半挂车的自卸系统常见故障有哪些及如何维修？

履带式自卸半挂车的自卸系统常见故障有控制举升下降异常、不举升、举升速度与下降故障、齿轮泵“打齿”等。控制举升下降异常可能是电磁阀接反，可对调相关电线或气管；不举升需排查取力器、油泵、分配阀；举升速度与下降故障，如下降太快可能是液压系统进气；齿轮泵“打齿”多因进油量不足，新车旧车原因有别，需针对性维修。这些故障会影响自卸系统正常运作，需及时处理。

当遇到自卸半挂车不举升的情况时，排查工作需有条不紊地进行。先查看取力器，仔细观察与油泵连接的传动轴是否转动。若传动轴不转，问题很可能出在取力器上，这时候要进一步检查电磁阀或取力器本身是否存在故障。要是传动轴转动，那就得将注意力转移到油泵上，确认其旋向是否正确，以及油泵是否损坏。同时，分配阀也不能忽视，检查气管是否有气，分配阀有无损坏，只有逐一排查，才能精准找到问题所在。

举升速度与下降方面的故障也不容小觑。比如下降太快这种情况，通常是液压系统进气导致的。当油缸中充满油气混合物时，就会出现此类问题，影响自卸系统的正常节奏。这时候需要对液压系统进行细致检查，找出进气的源头并加以解决，才能让举升和下降的速度恢复正常。

而齿轮泵“打齿”问题，新车和旧车有着不同的成因。新车出现此类情况，可能是进油管太细或者被吸瘪，这种时候就需要加粗并更换油管。对于旧车而言，进油管老化或者储油箱滤网堵塞是常见原因。排除这些问题后，如果依然存在“打齿”现象，那么大概率是油泵损坏，必须及时更换，以免造成更严重的损坏。

总之，履带式自卸半挂车的自卸系统出现故障并不可怕，只要我们熟悉各类常见故障及其对应的维修方法，按照正确的排查流程进行检修，就能及时解决问题，保障自卸系统的正常运行，让车辆更好地服务于运输工作。