1w左右的二手车后续的维修保养成本高吗？

1 万左右的二手车后续维修保养成本高低不能一概而论，会因车型和车况而有差异。一些国产车和部分合资微型、小型车，例如长城系列、老捷达、铃木奥拓等，由于配件容易获取，维修保养成本往往不高；但像自动挡飞度可能会因变速箱问题产生较高维修费用。总体而言，若能选对车型，比如市场保有量大、配件好找的车，且注意车辆车况，其维修保养成本通常在可接受范围。

像长城C30就是一个保养成本较低的例子，它小保养一次费用大概在200元左右，若是一年进行两次保养，总费用也就400元。老捷达同样具有优势，它的配件不仅容易找到，而且维修费用较低，即便更换变速箱，大约1000元也能搞定。还有比亚迪F0，配件资源丰富且价格亲民，后期在维修保养上的花费自然不多。

而对于那些万元左右的二手车来说，除了日常保养，保险也是一项重要开支。比如雪铁龙爱丽舍、富康、大众捷达和桑塔纳等车型，交强险大约1000元，商业险约2500元，再加上年检费用270元（若找黄牛则350元 ），一年两次保养费用约200元，另外预留1000元的维修预算，一年下来养护费用大概4000多元。

在购买1万左右二手车时，车辆检查与维护工作必不可少。机油、防冻液、刹车系统、轮胎、皮带、火花塞、变速箱油等，都需要进行细致的检查与必要的更换。同时，挑选车辆时也要格外留意一些细节，像机盖、内饰、安全带、后备箱等部位，特别是要关注发动机是否渗油。

总之，1万左右的二手车后续维修保养成本有高有低。只要在购车时做好功课，选择市场认可度高、配件供应充足的车型，并仔细检查车况，就能在很大程度上控制后续的维修保养成本，让你的二手车使用起来更加经济实惠 。