电动四轮车充电时电池发热正常吗？

电动四轮车充电时电池轻微发热属于正常现象，若发热过度则不正常。这是因为电池在充电过程中，内部会发生化学反应，从而产生一定热量，所以轻微发热是正常表现。但要是过度发热，可能是充电时间过长、充电器不匹配、电池老化等原因导致。过度发热不仅会缩短电池寿命、降低性能，甚至可能引发安全问题，需格外留意。

充电时间过长是引发电池过度发热的常见因素之一。一般来说，充电时长若超过8小时，电池就有过热风险。所以每次充电时，要注意把控时间，避免长时间充电。

充电器不匹配也会让电池出现异常发热状况。每款电动四轮车都有适配的充电器，使用专车专用充电器才能确保充电过程稳定。若充电器质量差，或是与电池不匹配，就可能致使电流过大，进而造成电池发热烫手。

电池老化同样不可忽视。通常电池的使用寿命在3至3.5年，随着使用时间的增加，性能逐渐下降，老化严重时，电池内部的化学反应会变得不稳定，从而产生过多热量。

电解液不足也可能导致电池发热。电解液在电池的化学反应中起着重要作用，若长期未检查补充，电解液减少，就会影响电池性能，引发发热。此外，电池故障，比如内部短路、变形、膨胀等问题，以及长期闲置，都可能造成电池在充电时过热。

倘若发现电池在充电时过度发热，首先要立即关闭电源，随后检查电池、充电器以及控制系统是否存在问题。可以先查看充电器与电池是否匹配，再观察电池外观有无明显损坏，如变形、膨胀等。若无法自行判断，最好寻求专业维修人员的帮助。

总之，电动四轮车充电时电池轻微发热正常，但过度发热不正常。日常使用中，要多留意电池充电状态，做好电池的保养维护，以延长电池使用寿命，保障行车安全。