12款别克凯越的安全配置在当时处于什么水平？

2012款别克凯越的安全配置在当时处于较为领先的水平。彼时，它配备的稳定性控制、刹车辅助系统，能在危急时刻增强车辆稳定性与制动效果；6安全气囊为车内人员带来多方位守护；精心设计的车身结构可有效吸收、分散碰撞能量。主动安全上，防抱死系统能防止车轮抱死，增加操控性。这些丰富且实用的安全配置，使其在同级别车型中具备较强竞争力。

具体来看，防抱死系统（ABS）作为主动安全的重要一环，在当时并非所有同级别车型都能普及。它能在紧急制动时避免车轮抱死，让驾驶员在制动过程中仍可对车辆进行一定操控，大大降低了事故发生的概率。

电子式制动力分配（EBD）与ABS配合默契，可根据车辆不同的载重和行驶状况，自动调节各个车轮的制动力，确保车辆制动时的平衡，这一配置也进一步提升了凯越的制动安全性。

车身稳定控制系统（ESP）更是当时凯越的一大亮点。在车辆出现转向不足或过度转向等危险状况时，ESP能迅速介入，通过对各个车轮独立施加制动以及调整发动机输出扭矩，帮助车辆恢复稳定行驶状态，为行车安全上了一道坚固的保险。

还有那6个安全气囊，在碰撞发生瞬间，能及时弹出，全方位缓冲对车内人员的冲击力，尤其是对驾乘人员的头部、胸部等关键部位提供有效保护。精心设计的车身结构，采用高强度钢材打造，在碰撞时可以按照预定的方式变形吸能，最大程度减少对车内乘客的伤害。

总之，2012款别克凯越凭借丰富且实用的安全配置，如ABS、EBD、ESP、安全气囊以及优秀的车身结构等，在当时的汽车市场中，为驾乘人员提供了可靠的安全保障，在同级别车型的安全性能竞争中脱颖而出，树立了安全标杆。