红旗H7新款的安全配置有哪些升级？

红旗H7新款的安全配置升级主要体现在主动安全的智能化进阶与被动安全的结构强化两大维度，整体构建起更全面的安全防护体系。

在被动安全层面，新车延续“高强度车身”核心优势，车身采用78%高强度钢，最高强度达2000MPa，热成型钢更是达到2600MPa，配合可溃缩式转向柱，从结构上筑牢碰撞防护基础；安全气囊配置进一步优化，全车标配6个安全气囊（含前排双气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，低配为前排双气囊、高配增加头部气帘），同时保留胎压显示与疲劳驾驶提示功能，覆盖日常行车的基础防护需求。

主动安全则实现了智能化跃升，不仅搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等核心功能，还新增BLIS盲区监测、交通拥堵辅助、遥控自动泊车等实用配置；新型ESP电子稳定系统集成ABS、EBD、BAS、HAC等功能，配合360度全景影像、HUD抬头显示、新一代AEB主动制动系统，进一步降低驾驶风险；更有“智慧科技鉴定系统”通过红外摄像头实时监测车内成员情况，将安全防护从车辆本身延伸至驾乘人员状态。这些升级既呼应了“打造最安全的车”的品牌理念，也让新车的安全表现更贴合当代智能出行需求。

在被动安全层面，新车延续“高强度车身”核心优势，车身采用78%高强度钢，最高强度达2000MPa，热成型钢更是达到2600MPa，配合可溃缩式转向柱，从结构上筑牢碰撞防护基础；安全气囊配置进一步优化，全车标配6个安全气囊（含前排双气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，低配为前排双气囊、高配增加头部气帘），同时保留胎压显示与疲劳驾驶提示功能，覆盖日常行车的基础防护需求。

主动安全则实现了智能化跃升，不仅搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等核心功能，还新增BLIS盲区监测、交通拥堵辅助、遥控自动泊车等实用配置；新型ESP电子稳定系统集成ABS、EBD、BAS、HAC等功能，配合360度全景影像、HUD抬头显示、新一代AEB主动制动系统，进一步降低驾驶风险；更有“智慧科技鉴定系统”通过红外摄像头实时监测车内成员情况，将安全防护从车辆本身延伸至驾乘人员状态。这些升级既呼应了“打造最安全的车”的品牌理念，也让新车的安全表现更贴合当代智能出行需求。

整体来看，红旗H7新款通过被动安全的结构强化与主动安全的智能进阶，构建起多维度的安全防护体系。从车身材质的高强度设计到智能驾驶辅助系统的全面覆盖，从基础的气囊配置到创新的车内监测功能，每一项升级都围绕用户实际出行场景展开，既保障了车辆在碰撞时的结构稳定性，又通过智能化技术降低了人为操作失误的风险，展现出品牌在安全领域的持续投入与技术实力。