合资车是什么时候开始出现的？

合资车于1983年开始出现，当年5月5日，中国汽车行业第一家中外整车合资企业——北京吉普正式成立。改革开放初期，中国汽车工业虽有一定基础，但乘用车生产技术和能力亟需提升，合资车企模式应运而生。此后，上海大众、广州标致、一汽大众等合资车企相继成立。合资车不断引入新技术与新车型，在中国汽车发展进程中留下了浓墨重彩的印记。

1984 年，上海大众成立，这是中国汽车合资历史上又一重要里程碑。旗下的桑塔纳车型一经推出便迅速走红，凭借可靠的质量和实用的性能，成为大街小巷的常见车型，深受消费者喜爱，也让上海大众在市场上站稳脚跟。

1985 年，广州标致成立，标致 505 以其独特的外观设计和出色的驾乘体验，收获了不少用户的青睐，进一步丰富了中国汽车市场的产品类型。

1988 年，一汽与大众合作组装生产奥迪 100，高端豪华轿车进入中国市场，为中国汽车工业注入新活力。1991 年，一汽大众正式成立，捷达等车型凭借卓越品质和亲民价格，赢得众多消费者认可。

长安铃木、广汽讴歌、广汽三菱等合资车企也陆续登上历史舞台，它们带来不同风格和定位的车型，满足了消费者日益多样化的需求。

2003 年中国加入 WTO，被称为“中国汽车元年”，汽车市场迎来飞速发展，合资车销量持续向好。2004 年，丰田与广汽合作成立广汽丰田，再次为市场带来新的竞争与活力。

总之，从 1983 年北京吉普的成立拉开序幕，合资车在中国走过了漫长而精彩的历程。众多合资车企的出现和发展，不仅为中国消费者带来了丰富多样的车型选择，更通过技术引进与合作，推动中国汽车行业不断进步，为中国汽车工业的崛起奠定了坚实基础 。