上海大众集团在新能源汽车领域有哪些布局？

上海大众集团在新能源汽车领域的布局全面且具有前瞻性。在产品上，不仅推出纯电动 ID 系列以及燃油车插混版车型，还规划未来推出众多新电动车型。平台搭建方面，有 MEB 与 PPE 平台，为不同类型电动车型提供支撑。生产实现全球化，在中国和欧洲等地均有布局。在电池领域投资合作、探索创新，同时投入巨额资金用于研发，并开展了多样的战略合作 。

在产品方面，纯电动ID系列车型各有亮点。ID.3凭借小巧灵活的车身，深受城市通勤族的喜爱；ID.4 X和ID.6 X以宽敞的空间和舒适的驾乘体验，满足家庭出行需求。帕萨特PHEV、途观L PHEV等燃油车插混版，也为消费者提供了更多元的选择。并且，大众计划到2028年在全球推出约70款新电动车型，中国市场无疑是重要目标。

平台搭建上，MEB纯电动模块化平台十分灵活且可扩展，有力地支撑上汽大众打造纯电动车型。而高端电动PPE平台，则由大众与奥迪合作开发，专注于高端电动车型的打造。

生产布局走向全球化，上汽大众在国内设有新能源汽车生产工厂，像投资170亿建设的安亭MEB工厂，年产能达30万辆，自动化水平超88% ，在2021年就推出三款基于MEB平台的纯电车。在欧洲，大众也计划建造六家电池工厂。

电池领域，大众投资与瑞典企业成立合资企业，积极探索电池技术创新。研发层面，大众投入约600亿欧元，其中330亿欧元用于纯电动汽车，270亿欧元用于混合动力车和数字化等领域。

战略合作同样丰富多样，在中国，大众与小鹏汽车合作开发新车型，还与上汽大众签署技术合作协议，在自动驾驶和智能网联等领域深入探索。

上海大众集团通过多维度的布局，在新能源汽车领域不断深耕。从产品的丰富、平台的搭建，到生产的全球化、电池与研发的投入，以及广泛的战略合作，都为其在新能源汽车的赛道上赢得了先机，也为未来的可持续发展奠定了坚实基础 。