四轮电动车在冬季续航会受多大影响？

电动四轮车在冬季续航会受到较大影响，续航里程明显缩短。低温环境下，电池内部化学反应活性降低，导致充放电量减少，空调系统等也会增加电量消耗。不同类型电池受影响程度不同，例如磷酸铁锂电池、铅酸电池在不同低温下容量有显著降低，锂电池和石墨烯电池在冬天续航下降 20 - 30% 左右。此外，实际续航还受天气、负载等多种因素制约。

就具体数据而言，磷酸铁锂电池在0℃时容量为88.05% ，-10℃降至65.52% ，-20℃仅剩38.88%。铅酸电池在低温环境下的表现也不容乐观，10℃时续航减少15% ，0℃时减少30% ，-10℃减少45% ，-20℃减少60% ，-30℃减少75%。这意味着，在极寒天气下，搭载这类电池的四轮电动车续航可能大打折扣。

除了电池本身的特性，天气条件也对续航有着微妙的影响。若在冬季遭遇雨雪天气，车辆行驶时需要克服更大的阻力，电量消耗自然加快。同时，车辆负载过重同样会让续航“雪上加霜”。一辆原本续航不错的四轮电动车，若是满载乘客且后备箱装满物品，续航里程会明显缩短。

不过，车主们也无需过于焦虑，还是有一些措施能够减少续航受影响的程度。比如给电池保暖，增加温控散热装置或者给电池穿上“保暖套”，让电池在相对适宜的温度环境中工作。充电时也有讲究，尽量选择在室内或者温度较高的时段充电，适当延长充电时间。驾驶过程中，养成良好的驾驶习惯，避免急制动和紧急加速，合理使用空调等设备。

总之，冬季对于四轮电动车续航的影响确实存在，但通过了解电池特性，关注各类影响因素，并采取相应的措施，车主们依然能够在冬季较为顺畅地使用四轮电动车，减少续航焦虑带来的困扰。