碟式刹车系统主要由哪些部件组成？

碟式刹车系统主要由制动盘、分泵、制动钳和油管等部件组成。制动盘作为旋转元件，与车轮相连并一同转动；分泵在液压作用下为制动提供动力；制动钳则固定在制动盘两侧，通过活塞推动制动块夹紧制动盘来产生摩擦力矩，实现制动；油管负责传输制动液，保障液压系统正常工作。这些部件相互配合，共同构成碟式刹车系统，保障车辆的制动性能 。

制动盘是碟式刹车系统中的关键部件，通常由金属制成，材质多为不锈钢，也有铝合金、钛及碳等材质。它与车轮紧密相连并同步转动，常见的直径规格有 140mm、160mm、180mm、203mm 等。制动盘有多种形式，平面式制动盘适用于追求高速平稳制动的场景；穿孔制动盘能满足散热需求高的工况，有效避免因过热导致的制动性能衰减；划线制动盘则可提高制动效果，让制动响应更加灵敏。

分泵在整个系统里扮演着动力提供者的角色。在液压的作用下，它能够为制动过程提供不可或缺的动力支持。当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸产生的压力通过制动管路传递到分泵，分泵推动活塞运动，进而促使制动块与制动盘紧密贴合，产生摩擦力实现制动。

制动钳是碟式刹车系统的核心部件之一，固定在制动盘两侧。其结构包含活塞、密封环、导向套和卡钳等部分。活塞在液压作用下推动制动块，使其紧紧夹住制动盘，从而产生摩擦力矩，达到制动目的。制动钳依刹车作动方式分为机械式或油压式；按密封属性分开放式或封闭式；卡钳还有固定和可活动（浮动式）两种；作动方式有单边作动或双边作动。

油管的作用也不容小觑，它就像人体的血管，负责传输制动液，是保障液压系统正常工作的关键通道。制动液在油管中流动，将制动主缸产生的压力准确无误地传递到各个部件，确保整个制动系统能够协调、高效地运行。

总之，碟式刹车系统的这些部件各司其职又相互协作，共同为车辆的安全行驶保驾护航，是汽车制动性能的重要保障。