汽车修车时如何判断发动机故障的具体原因？

汽车修车时判断发动机故障的具体原因，需从多方面入手。可通过观察发动机运转状况，如排气管冒烟颜色（冒黑烟可能混合气过浓，冒蓝烟可能机油进入气缸）、抖动程度；倾听发动机声音，像有无异常“隆隆”声等。也可用汽车故障诊断仪读取故障码。此外，常见故障原因涉及燃油、点火、进气等多个系统。综合这些方面，就能较为准确地判断发动机故障的具体原因 。

从排气管冒烟情况来看，若冒黑烟，混合气过浓燃烧不完全，可能是发动机超负荷、气缸压力不足、温度过低、化油器不当、空气滤芯堵了、个别气缸不工作或点火过迟，此时要重点检查阻风门、主喷管、空气滤清器等部件。若冒蓝烟，大量机油进入气缸未完全燃烧，得查机油尺油面、气缸活塞间隙、活塞环、进气门导管、气缸垫等。而冒白烟，冷车严重热车消失，通常汽油含水分或发动机过冷，一般无需检修。

发动机噪声也能反映问题。原地踩油门有“隆隆”异响且发动机舱有振动感，可能是底护板变形与油底壳距离近，举升车辆检查，拆下底护板压平校正即可。要是发动机运转温度突然变高，可能是冷却系统漏水、气缸垫破损、节温器阀门破损、风扇皮带断裂、风扇离合器不良、水泵轴叶轮松脱，需对这些部件逐一排查。

车辆启动和运行状态同样关键。冷启动困难且启动后抖动严重，可能是火花塞积碳或点火提前，应及时送修。发动机运转不平稳、排气管有放炮声，和火花塞点火过晚有关。

总之，判断发动机故障原因是个细致活，要综合多方面表现，对各个系统和部件深入检查分析，才能精准找出问题根源，为后续维修提供准确方向，让发动机恢复良好工作状态。