CVT车变速箱的工作原理是什么？

CVT 车变速箱通过传动带和可变槽宽的棘轮传递动力，依靠改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径实现变速。具体来说，它主要由可变宽的驱动轮、从动轮以及传动带或链条构成。工作时，油压控制驱动轮与从动轮夹紧或放松，传动带或链条随之移动，带轮直径改变，传动比也相应变化，最终实现车辆的平稳变速，带来诸多驾驶优势 。

在CVT变速箱中，驱动轮和从动轮的结构十分精妙。它们都由可活动的左右两半组成，也就是锥型盘。在液压产生的推力作用下，锥型盘能够收紧或者张开。当需要改变传动比时，液压系统发挥关键作用。若要使传动带往圆心以外方向运动，锥型盘就会向内侧移动收紧，在其挤压下，传动带带动的圆盘直径增大，传动比改变；反之，锥型盘向外侧移动张开，传动带就会向圆心以内运动，圆盘直径减小，传动比也随之改变。

这种独特的工作方式让CVT变速箱具备不少优势。在驾驶过程中，车辆能够实现平稳加速，不会像一些传统变速箱那样有明显的顿挫感，极大提升了驾乘体验。而且，由于它能让发动机在不同转速范围都保持最佳工作状态，实现无级变速，燃油效率也得到了更好的提升，为车主节省了燃油成本。同时，CVT变速箱结构相对简单，没有手动变速器众多复杂的齿轮副，也不像自动变速器那样有复杂的行星齿轮组，这不仅减少了零部件之间的磨损，还降低了故障发生的可能性。

总之，CVT车变速箱凭借独特的工作原理，通过改变传动带与带轮的接触半径实现平稳变速，为驾驶者带来舒适的驾驶感受，在提升燃油经济性和减少机械故障方面也表现出色，成为汽车传动系统中一种备受青睐的技术。