走合保养和常规保养有什么区别？

走合保养和常规保养在保养对象、作业内容和负责主体上存在区别。走合保养主要针对新车或大修车的初始里程阶段，目的是让各运动部件配合精度提高，平稳过渡到正常使用状态。作业内容多以检查、紧固和润滑等为主，通常由维修厂家负责。而常规保养是驾驶员日常工作，围绕清洁、补给和安全检视展开，面向日常使用中的车辆 。

从保养时间和周期来看，二者也有明显差异。走合保养往往集中在新车或大修车使用的初期阶段，比如比亚迪唐会在购车后的6个月或3500公里等特定节点进行多次免费强制走合保养。这个阶段是汽车各部件相互适应磨合的关键时期，所以走合保养的时间和里程限制较为严格。

常规保养则有相对固定的周期，以时间或行驶里程为参照，如常见的每几个月或几千公里进行一次保养。不过，不同品牌、车型的具体周期会有所不同。它贯穿于车辆的整个使用过程，是持续性的维护工作，以确保车辆始终处于良好状态。

在保养重点方面，走合保养更侧重于车辆机械部件的磨合情况，像发动机、变速器等关键部位，检查它们在运行过程中的配合是否顺畅，各连接部位是否牢固。

常规保养除了关注这些机械部件外，还会涉及到车辆的各个系统，如制动系统、冷却系统、电气系统等，并且会根据车辆的使用情况进行全面的检查和维护。比如在换季时，可能会进行一些与季节相关的维护，如更换适合季节的润滑油、冷却液等。

总之，走合保养和常规保养对于汽车的健康使用都至关重要。走合保养是车辆进入正常使用的重要过渡环节，为后续的稳定运行奠定基础；常规保养则是维持车辆良好性能、保障行车安全的长期举措，二者缺一不可。