现代客车在舒适性方面做了哪些改进？

现代客车在舒适性方面进行了诸多改进。在座椅方面，合理调整高度、前后位置、靠背及头枕角度，选用优质面料与填充材料，部分还升级为航空座椅，给予乘客良好支撑与舒适触感；底盘方面，更换避震、改进底盘、安装空气悬架优化行驶质感；内饰上，采用环保材质、营造温馨氛围、升级音响打造惬意空间；此外，拓展轴距、集成座椅功能、提升智能配置等也让旅途更舒适。

在座椅高度上，现代客车将其调整到让乘客双脚可以平放在地板，膝盖弯曲角度保持在大致 90 度左右，这样的姿势能让乘客腿部处于自然放松状态。前后位置的设置也十分讲究，确保乘客在踩刹车踏板时膝盖有弯曲余量，并且能轻松操作控制装置。靠背角度以 100 度至 110 度为最佳，能给乘客背部提供良好支撑，减轻旅途疲劳。头枕高度与头部平齐或略高，为头部提供可靠支撑。一些高端客车还具备腰部支撑调节功能，可精准满足不同乘客的需求。

优质的座椅面料触感舒适、透气耐磨，填充材料富有弹性和支撑力，像真皮座椅就常出现在高端现代客车上。底盘方面，许多现代客车进行了升级改造。比如选用更优质的避震，像大众迈特威 T6 选用 KW DDC 直插避震。对底盘进行全面改进，涵盖减震器、刹车等改装项目。奔驰部分客车安装新款 AIRBFT 三段记忆版本控制的空气悬架，大大提升了舒适性。

内饰同样是提升舒适性的关键一环。采用环保材质，减少异味和有害物质，保护乘客健康。高级仿麂皮顶棚营造出温馨的氛围，温馨氛围灯更增添了浪漫惬意之感。升级的音响，如进口柏林音响，能带来纯净立体音效，让乘客在旅途中享受高品质音乐。

此外，现代客车科学拓展轴距，优化了后排腿部空间。第二排座椅集成通风、加热、按摩等功能。智能四驱系统、魔毯空气悬架 + CDC 减震技术的应用，确保了行驶稳定性和乘坐舒适度。

总之，现代客车从座椅、底盘、内饰、空间以及智能配置等多方面进行改进，全方位提升了乘客的舒适性，让每一段旅程都更加惬意。