美车企吁国会加快自动驾驶立法破局

IT之家 6 月 27 日消息，据路透社 26 日报道，随着自动驾驶出租车测试范围逐步扩大，美国主要汽车制造商迫切呼吁国会与政府加快立法进程，以此简化自动驾驶汽车的部署流程。

过去数年，美国国会在是否通过相关法规以扫除部署障碍这一问题上一直存在分歧。与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）不仅未及时更新安全规则，也未放宽每年最多 2500 辆无人控制汽车的豁免限制，其他相关阻碍依旧存在。

美国汽车创新联盟 CEO 约翰・博泽拉在众议院听证会上直言：“汽车行业急需一个运作正常且高效的安全监管机构，可当下我们并未拥有。”他指出，NHTSA 行动迟缓，法规制定周期漫长，甚至常常无果而终。

自动驾驶汽车行业协会主管杰夫・法拉也敦促国会尽快通过全国性立法，打破这一长期僵局，助力美国在全球自动驾驶领域占据领先地位。他提到，中国在该领域已取得显著进展，相比之下，美国“如今就像一只手被束缚着战斗”，多家企业多年来始终呼吁加快政策推进。

值得关注的是，2024 年美国交通事故死亡人数为 39345 人，相较于之前下降了 3.8%，不过仍高于 2019 年的 36355 人。而无人驾驶汽车被视为降低交通事故的潜在解决方案。世界卫生组织数据显示，全球约 90%的交通事故由人类错误导致，如疲劳驾驶、分心、超速等，无人驾驶则可规避这些风险因素。像 Waymo 公司 2023 年报告指出，无人驾驶车辆路测中每百万英里仅 0.68 起事故，低于人类驾驶的 2.78 起（美国国家公路交通安全管理局数据） ；特斯拉 2022 年安全报告表明，开启辅助驾驶时事故率降低了 40%。

然而，自动驾驶汽车全面普及仍面临诸多难题。技术层面，在极端场景如暴雨大雾天气下处理能力不足；责任划分方面，事故中的道德决策缺乏标准，理赔责任归属不明；混合交通场景里，无人与人类驾驶混行时，人类行为的不可预测性带来风险。

在此背景下，加快自动驾驶立法破局显得尤为重要。这不仅有助于扫清自动驾驶汽车部署的障碍，推动行业发展，也有望进一步降低美国交通事故死亡人数，提升道路出行的安全性与效率。