13款蒙迪欧的车身结构质量是否坚固？

13款蒙迪欧的车身结构质量较为坚固。该车车身大面积使用高刚性硼钢，像车身、车门及防撞钢梁等部位都有应用。同时，其采用激光焊接和高强度吸能式设计，结合滚压成型和液压成型技术，约49%的车身采用先进高强度钢板。而且，A柱强度高，还配备超高强度滚压成型的前后防撞梁。这些设计与材料的运用，共同保障了车身结构的坚固程度 。

从安全配置方面也能侧面反映其车身结构质量的可靠性。在主动安全上，它配备了LKA车道保持辅助系统、ACC智能自适应巡航系统等一系列先进配置，能有效避免事故发生。被动安全更是丰富，全系标配安全气囊及侧安全气帘，还有驾驶员膝部安全气囊，在碰撞时为车内人员提供全方位保护。

同时，蒙迪欧2013款的车身结构设计也充分考虑到了碰撞时的能量吸收与分散。车头吸能部分采用较软的材质，在碰撞瞬间能有效吸收和缓冲能量，减少传递到驾驶舱的冲击力。而驾驶舱的几个关键支柱，如A柱等，则采用高强度材料，保证驾驶舱这个保命空间的完整性。

不过，钢材的硬度不能完全等同于车辆整体强度，钢板屈服强度、拉伸强度、抗拉强度以及焊接工艺等，都对车辆强度有影响。而且，碰撞时的角度、速度等因素也至关重要。

总体而言，13款蒙迪欧在车身结构质量上做了诸多努力，无论是材料选用还是结构设计、安全配置方面，都为车身坚固程度提供了有力支撑，在应对各类情况时能更好地保障车内人员的安全。