低温环境下海豹06混动纯电续航会减少多少？

低温环境下海豹06混动纯电续航减少不多，清晨 -18℃露天停放后冷启动，仪表盘续航仅减少3公里。这得益于比亚迪的“全场景智能保电”策略。该策略下，电池预加热系统能提升电池活性，发动机余热回收系统有效利用多余热量，电机堵转加热技术也保障了电机工况。这些技术协同作用，大幅降低了低温对续航的影响，为用户带来稳定的续航体验 。

电池预加热系统堪称“幕后功臣”。在低温环境中，电池的活性往往会大打折扣，就如同人在寒冷天气里行动变得迟缓。而这一系统能提前给电池“热身”，让电池迅速进入良好的工作状态，减少因低温导致的电量损耗，从而尽可能维持续航的稳定。

发动机余热回收系统则是个“资源节约能手”。在车辆行驶过程中，发动机产生的热量如果直接被浪费掉，那可就太可惜了。该系统巧妙地将这些原本会被遗弃的热量收集起来，用于提升车内温度或者为电池加热，为车辆的能源利用效率添砖加瓦，间接减少了因低温需要额外消耗的电量，使得续航里程得到有效保障。

电机堵转加热技术也功不可没。在低温时，电机的运行可能会受到阻碍，电机堵转加热技术能及时对电机进行加热，确保电机保持良好的运转状态，避免因电机效率降低而增加耗电量，让车辆在低温环境下依然能平稳前行，续航也因此不会受到过多负面干扰。

比亚迪海豹06 DM-i在低温环境下，凭借“全场景智能保电”策略中的多项技术协同发力，实现了冷启动时仪表盘续航仅减少3公里的出色表现。这不仅展示了比亚迪强大的技术实力，更为消费者在寒冷天气的出行提供了有力保障，让续航焦虑不再成为低温环境下的困扰。