为什么不建议C1增驾D，增驾后会有哪些潜在风险？

不建议 C1 增驾 D，主要是因为增驾后存在一些潜在风险。一方面，增驾 D 后，C1 和 D 证合并，共 12 分的记分周期内，不管是开汽车还是骑摩托车违规都会扣分，增加了扣分风险，可能影响汽车驾驶资格。另一方面，D 驾照适用范围有限，且考试成本较高，在一二线城市费用超千元。此外，不少城市禁摩，有 D 照也难有用武之地，实用性大打折扣。

从驾驶习惯和安全角度看，C1与D驾照对应的驾驶方式大相径庭。习惯了汽车驾驶的平稳和宽阔视野，摩托车小巧灵活的操控特性需要重新适应。摩托车对驾驶者的平衡感、协调性以及反应速度要求极高，若驾驶技能不熟练，骑行过程中发生侧翻、碰撞等事故的风险也会增加。同时，摩托车安全设施相对较少，一旦遭遇意外，驾驶者受伤的可能性更大。

在实际使用场景方面，摩托车的便利性和实用性远不及汽车。虽说摩托车理论上能走小路，在通勤方面似乎有优势，但现实中城市交通规则对其限制诸多，可行驶道路范围有限。而且，摩托车舒适性欠佳，长时间骑行会让人疲惫不堪，风吹日晒雨淋的情况也难以避免。在载物载人方面更是短板，空间小，载物能力差，只能搭载一人，远不如汽车的宽敞舒适与大容量。

综上所述，C1增驾D虽能扩大准驾范围，但潜在风险不容忽视。从扣分风险到考试成本，从禁摩限制到驾驶习惯差异，还有实际使用场景的局限，这些都使得增驾D的吸引力大打折扣。在决定是否增驾前，务必充分考量自身需求和可能面临的各种情况，做出理性且合适的抉择 。