相比其他宝马车型，为什么宝马8系很少见？

相比其他宝马车型，宝马8系少见，主要是由于其高昂的价格、狭小的目标市场、有限的产量、特定的车辆用途以及品牌定位等多方面因素共同作用的结果。宝马8系国内指导价近百万元起，入门就是3.0T，价格高且无低排量选择。它面向追求高性能跑车的小众人群，产量不高，多用于个人或赛道驾驶，并非日常通勤首选。同时，在宝马品牌整体布局里，8系曝光度也较低 。

从价格层面来看，宝马8系国内指导价在96.8万元至126.8万元之间，这样的价格区间让许多消费者望而却步。而且入门动力就是3.0T，没有更低排量的版本可供选择，相较于宝马7系，其价格略高，实用性却不如宝马X7，这使得消费者在购车时会更加谨慎地考虑，导致其销量受限，在道路上自然就比较少见。

目标市场狭小也是关键因素。宝马8系主要针对追求高性能跑车的人群，然而这类人群在整个汽车消费市场中占比相对较少。它不像宝马的一些家用或商用车型，受众广泛。其特定的市场定位，决定了它难以获得像宝马3系、5系那样高的市场占有率，路上见到的几率也就降低了。

产量方面，宝马8系的年产量相对有限，全球销量也不多。毕竟它不是走量的车型，这就直接导致了其在市场上的保有量较少。再加上车辆用途，宝马8系主要用于个人驾驶或者赛道驾驶，不太适合日常通勤，使用场景的局限性，使得它在日常道路上出现的频率远低于那些作为日常通勤工具的宝马车型。

从品牌定位来讲，宝马品牌整体注重高品质、高性能的轿车和SUV的推广，8系在市场上的曝光度相对较低，品牌推广投入也不如一些主流车型多。这也在一定程度上导致了它在大众视野中出现的频次不高。

综上所述，价格、市场、产量、用途以及品牌定位等多方面因素交织在一起，共同造成了宝马8系相比其他宝马车型少见的局面。