增程式汽车的电池一般使用多久就需要更换？

增程式汽车的电池更换时间没有固定标准，通常在数年至十几年不等。正常使用下，10年30万公里内一般无需更换，除非电池有损坏等特殊情况。这是因为其电池循环寿命平均在1500次左右，日历寿命约8年，不同电池类型次数有差异。此外，使用环境、充电习惯、驾驶风格、温度等多种因素也会影响电池寿命。

从电池类型来看，磷酸铁锂电池充放电次数能达到 3000 次左右，三元锂电池约 2000 次左右。并且浅充浅放会让电池寿命成倍增加，而增程式汽车电池充放电相对较浅，这也在一定程度上提升了电池的使用时长。比如理想 ONE，部分车主行驶超过 15 万公里，电池健康度仍在 94%以上；还有车主一年充电 300 多次，4 年十万公里后纯电续航依旧表现不错。

问界 M7 电池组质保为 8 年或 16 万公里，正常使用至少能保证 8 年。不过，别克 VELITE5 的电池寿命相对较短，为 3 - 5 年。充电频率对电池寿命影响较为复杂，频繁充电只要避免电池完全耗尽，对电池影响不大。但急加速、急刹车等激烈驾驶行为，会加大电池工作负荷，影响其寿命。温度同样关键，高温或低温环境会影响电池活性，降低充放电效率，长期如此会损耗电池寿命。

厂家的质保政策也不容忽视。通常厂家对电机、电池、电控有 8 年 12 万公里质保，很多实际质保达 8 年 16 万公里甚至终身。当电池衰减到 70%才触发质保，在此之前或许就会出现续航衰减问题。总之，增程式汽车电池更换时间受多种因素共同作用，车主若养成良好使用习惯、注重维护保养，就能有效延长电池使用寿命，减少更换电池的频率 。