世界汽车销量前十名品牌在技术研发投入上各是多少？

2023年世界汽车销量前十名品牌的技术研发投入中，大众以2.26万亿日元居首，通用汽车、丰田、福特、本田、宝马、斯泰兰蒂斯、日产汽车、比亚迪、特斯拉依次位列其后。各品牌在研发上各有侧重，大众投入巨大涉及多领域；通用在电动汽车技术积极布局；丰田在混合动力技术领先；福特在传统车型升级和电动化转型发力；本田提升产品性能并创新新能源；宝马聚焦高性能与电动化、智能化融合；斯泰兰蒂斯和日产推动产品升级；比亚迪在电池技术等不断突破；特斯拉在自动驾驶等技术引领变革 。

通用汽车的研发费用约1.39万亿日元，占营收比例为6.2%。如此高的占比，彰显了通用在汽车技术探索之路上的决心。在电动汽车领域，通用不断加大投入，力求在新能源赛道上占据一席之地，推动汽车行业的电动化进程。

丰田投入1.24万亿日元进行研发，占营收比例3.3%。虽然占比不算高，但投入数额可观。丰田长期深耕混合动力技术，凭借深厚的技术积累和持续投入，在混动领域保持领先优势，为消费者提供了高效且环保的出行选择。

福特研发投入约1.18万亿日元，占营收比例5.0%。面对汽车行业的变革浪潮，福特一方面对传统优势车型进行技术升级，提升产品竞争力；另一方面，积极推进电动化转型，为未来的发展奠定基础。

本田投入约0.98万亿日元，占营收比例5.4%。发动机技术是本田的强项，基于此积累，本田不断提升产品性能。同时，在新能源领域积极创新，努力在新的市场需求下找到自己的发展方向。

宝马投入约0.99万亿日元，占营收4.6%。宝马聚焦高性能汽车，将电动化与智能化深度融合，为驾驶者带来极致的驾驶体验。在豪华汽车市场，宝马凭借持续的研发投入，保持着强大的竞争力。

斯泰兰蒂斯研发费用0.89万亿日元，占比3.2%。日产汽车研发费用0.58万亿日元，占营收4.7%。二者积极推动产品升级，以满足消费者日益多样化的需求，在竞争激烈的汽车市场中寻求突破。

比亚迪研发费用0.53万亿日元，占营收4.2%。比亚迪在电池技术、整车制造等多方面不断突破，为新能源汽车的发展提供了强大的技术支撑。

特斯拉研发费用0.47万亿日元，占营收3.4%。特斯拉在自动驾驶和电池管理等前沿技术上引领行业变革，为未来出行描绘了全新的蓝图。

这些世界汽车销量前十名的品牌，以巨额的研发投入，展现了对技术创新的执着追求。它们在不同领域的探索与突破，不仅推动了自身品牌的发展，更为全球汽车行业的进步注入了强大动力，引领着汽车技术不断迈向新的高度 。