6年免检后是每年一检吗?

6年免检后并非每年一检,而是每两年一检。按照规定,七座及以下的非营运乘用车,在六年内可享受免检政策,只需每隔两年领取年检标志即可。六年之后,才需每年进行一次年检。而超过15年的,每6个月就要检验1次。这样的年检规定,既为车主提供了便利,也能通过定期检测确保车辆的安全性,保障道路行驶安全 。

除了七座及以下非营运乘用车,不同类型的车辆在年检时间规定上也各有不同。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车,10年以内每年都要检验1次,超过10年后每6个月就得检验1次。摩托车的年检政策则是4年以内每2年检验1次,超过4年便每年检验1次。拖拉机和其他机动车相对固定,每年都要进行一次安全技术检验。营运载客汽车要求更为严格,5年以内每年检验1次,超过5年后每6个月就要检验1次。

值得注意的是,6年免检政策有明确的限定范围,它是由工业和信息化部定期发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》确定的,仅针对6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外) 。而且若在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故,就仍需按原规定参加检验。

总之,不同类型、不同使用年限的车辆,年检时间规定各有差异。车主们一定要熟知自己车辆对应的年检政策,按时进行车辆检验,这不仅是遵守法规的要求,更是对自身和他人出行安全的负责。严格按照规定执行年检,才能让车辆始终保持良好状态,在道路上安全行驶。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

方向盘轻微偏移是否需要去4S店调整,需结合实际情况判断,若仅视觉偏差且不影响行驶,可暂不处理;若伴随跑偏或影响驾驶体验,可自行尝试简单调整或前往4S店解决。 这种偏移多源于四轮定位数据细微变化、道路倾斜设计或方向盘自由行程,多数情况下
首保3000公里或5000公里时,核心更换配件均为机油与机油滤清器,部分车型可能涉及变速箱油、差速器油等特殊油液的更换,具体需以车辆随车使用说明书为准。 从保养项目来看,无论是3000公里还是5000公里首保,基础操作均围绕发动机清洁
在日常驾驶场景中,CVT变速箱的平顺性表现通常优于AT变速箱。这一结论源于两者核心结构的差异:CVT通过钢带或链条与锥形轮的无级变速设计,从根本上消除了齿轮换挡的物理间隙,无论是城市拥堵路段的频繁加减挡,还是匀速加速过程,都能实现动力的无缝
使用备胎时的行驶时间和公里数建议需根据备胎类型严格区分,全尺寸备胎建议行驶不超过100公里(部分带防爆胎设计的车型可延长至300公里),非全尺寸备胎则限制在50-160公里以内。 备胎的核心定位是“应急工具”而非长期替代方案,不同类型
上划加载更多内容
AI选车专家