小米汽车在低温环境下续航里程会有多大变化？

小米汽车SU7在低温环境下的续航变化因温度不同而有差异，在5 - 15℃低温区续航里程737.0km，续航达成率91.0%；在 -20 - -25℃寒冷区续航里程385.0km，续航达成率47.5%。低温会使电池活性降低、车内设备能耗增加，从而影响续航。不过小米SU7能在低温环境下取得这样的续航成绩，展现出其在电池性能优化与能耗控制方面的技术实力。

在京津冀地区开展的低温测试，平均气温处于5 - 15℃的低温区环境中，小米SU7的表现可圈可点。满电状态下它能行驶737公里，续航达成率高达91.0%，百公里能耗仅为13.86kWh，且充电时间仅需27分钟。这意味着在这样的低温环境里，小米SU7受温度的影响较小，能较为稳定地发挥出续航能力，基本能满足用户日常出行以及中短途的驾驶需求。

而在呼伦贝尔地区寒冷测试中，平均气温处于 -20 - -25℃的寒冷区，小米SU7续航里程下降到385.0km，续航达成率降至47.5% ，百公里能耗上升至27.14kWh，不过充电时间为25分钟。尽管续航达成率降低，但在超热纯电轿车组别中，小米SU7仍排名第7。这样的成绩说明，即便在极寒条件下，小米SU7也能凭借自身技术尽可能减少续航的衰减。

另外，雷军驾驶小米YU7在零下10℃低温环境下，横跨三省全程1310公里仅补充一次电量，出发时表显续航1280公里，最终抵达时剩余续航82公里，展示出了不错的真实续航达成率。

总的来说，小米汽车在不同低温环境下，续航里程虽有变化，但凭借自身技术实力，在低温续航方面有着可圈可点的表现，无论是在相对温和的低温区，还是寒冷的极寒区，都能为用户提供一定保障，为用户的出行带来更多便利与可能 。