车船税收费标准会根据车辆排量如何划分？

车船税收费标准依据车辆排量划分成7个区间：1.0升及以下每年60 - 360元；1.0 - 1.6升（含）每年300 - 540元；1.6 - 2.0升（含）每年360 - 660元；2.0 - 2.5升（含）每年660 - 1200元；2.5 - 3.0升（含）每年1200 - 2400元；3.0 - 4.0升（含）每年2400 - 3600元；4.0升以上每年3600 - 5400元。不过，这只是大致范围，各省份规定存在差异，具体金额需结合当地政策与车辆实际情况。车主们应留意政策变化，从而准确缴纳车船税 。

在1.0升及以下这个区间，像是一些小巧的代步车，就处于这个排量范围。这类车通常较为经济实用，所对应的车船税也相对较低，在60元到360元这个幅度内。对于预算有限，主要用于城市日常通勤的消费者来说，车船税成本的负担并不重。

1.0 - 1.6升（含）的车辆，涵盖了不少常见的家用轿车。它们在动力和油耗方面取得了较好的平衡，受到广大消费者的喜爱。而每年300 - 540元的车船税，也在大众可接受的范围内，不会给车主带来过多经济压力。

1.6 - 2.0升（含）排量的汽车，动力往往更加充沛，能满足更多驾驶场景需求。每年360 - 660元的车船税标准，与车辆性能提升相对应，消费者在享受更好驾驶体验的同时，承担着适度的税费。

2.0 - 2.5升（含）的车辆，通常在动力输出和行驶质感上更上一层楼。每年660 - 1200元的车船税，反映出这类车在排量上的提升以及可能带来的更高能耗。

2.5 - 3.0升（含）的汽车，一般具备较强的动力性能和更为高端的配置。每年1200 - 2400元的车船税，也体现了其相对较高的定位。

3.0 - 4.0升（含）以及4.0升以上的大排量车辆，动力强劲、性能卓越。但每年2400 - 3600元以及3600 - 5400元的车船税，也表明了其较高的使用成本。

总之，车船税收费标准与车辆排量紧密相连，排量越大，车船税越高。车主在购车时，可将车船税这一因素纳入考量，结合自身需求和经济状况，选择合适排量的车辆。