哪些情况会导致原本不需要一年两审的车变成一年两审？

原本不需要一年两审的车变成一年两审，主要是车龄超过15年 。在汽车使用规定里，小型、微型非营运载客汽车，车龄15年以内一般年检频率较低。但一旦超过15年，按照我国《道路交通安全法实施条例》，就要每6个月检验1次，也就是一年两审。不过从2022年10月1日起，9座含9座以下非营运小微型载客汽车（面包车除外），原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

除了车龄这一常见因素外，车辆状况不佳也可能致使原本不需要一年两审的车变为一年两审。比如刹车系统磨损严重，这会极大影响车辆制动性能，关乎行车安全，若在年检时刹车系统不达标，车辆就可能被要求加强检验频次；灯光亮度不足，无论是大灯、转向灯还是刹车灯等，出现亮度问题都会影响车辆在道路上的辨识度与安全性，从而导致年检不通过，增加检验次数；尾气排放超标也是重要原因，随着环保要求日益严格，尾气排放不符合标准的车辆会被重点关注。

保养记录同样不容忽视。若车辆长期未进行正规保养，许多易损件可能会提前损坏。例如火花塞长期不更换，会导致发动机点火不良，动力下降且油耗增加；轮胎过度磨损，抓地力和操控性变差，还容易引发爆胎危险。这些因保养不当产生的问题，会增加年检不合格的风险，使得车辆不得不面临一年两审。

总之，车龄超过一定期限是车辆一年两审的主要因素之一，而车辆日常的使用状况和保养情况，同样在很大程度上决定了车辆是否会被要求一年两审。车主们在日常使用中，要注重车辆保养，确保车辆处于良好状态，以减少不必要的麻烦。