增程式电动车发动机保养与传统燃油车发动机一样吗？

增程式电动车发动机保养与传统燃油车发动机并不完全一样。增程式电动车的发动机主要作为增程器为电池充电，不直接驱动车辆，结构相对简单，使用频率也低，这使得相关易损件磨损小、更换频率低。而传统燃油车发动机直接驱动车辆，工作强度大，保养项目相对更多更复杂。二者在保养项目、周期和成本等方面都存在一定差异 。

在保养项目上，虽然都需要更换机油、滤清器等基础项目，但传统燃油车由于发动机工作频繁，像火花塞、喷油嘴等部件的检查和更换更为关键和频繁，因为它们直接影响车辆的动力输出和燃油经济性。增程式电动车发动机使用频率低，这些部件的损耗相对较小，检查和更换周期也会相应延长。

保养周期方面，传统燃油车一般每5000到10000公里就需进行一次保养，这是因为其发动机持续运转，部件磨损较快。增程式电动车即便一直采用纯电模式，发动机很少启动，保养周期通常也会比传统燃油车长，部分车型可达10000公里或12个月 。不过，即便增程器启动少，也不能长时间停滞不用，厂家一般设定一个月启动一次，并且其保养同样要根据行驶里程计算。

保养成本上，增程式电动车具有一定优势。由于结构相对简单，无传统燃油车复杂机械传动装置，保养项目减少，费用也随之降低。小保养费用约500 - 600元，大保养约1000 - 2000元。传统燃油车保养成本则因车型、保养项目不同而有较大差异，整体上可能会比增程式电动车高一些。

综上所述，增程式电动车发动机保养和传统燃油车发动机保养存在明显不同。增程式电动车以其独特的动力模式，在发动机保养方面展现出项目少、周期长、成本低等特点。车主在进行保养时，需充分了解二者差异，按照车辆保养手册的要求，确保车辆始终处于良好状态。