如何根据行驶里程计算汽车折旧费用？

根据行驶里程计算汽车折旧费用，可采用工作量法，公式为折旧额 = 原值×(已行驶里程÷预计使用里程) 。该方法依据汽车行驶里程来确定折旧情况，把预计总行驶里程当作分母，已行驶里程作为分子，二者比例与汽车折旧程度相关。用此公式，能结合车辆实际行驶情况，较为直观地算出因行驶里程产生的折旧费用 。

举个例子，若一辆新车的购买价格为20万元，预计使用里程是30万公里，而当前已行驶了5万公里。按照上述公式计算，折旧额 = 20×（5÷30）≈3.33万元。也就是说，基于行驶里程的计算，这辆车因行驶了5万公里而产生的折旧费用约为3.33万元。

除了这个基础公式外，还有一些与之相关的计算思路 。比如“54321法”，车最多行驶30万公里报废，将其分5段，每段6万公里，每段价值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。若还是这辆20万的车，行驶了6万公里，那么它的折旧额就是20×（1 - 5/15）≈13.33万元。

在实际生活中，影响汽车折旧的因素众多，行驶里程只是其中一个重要方面。车辆的品牌和型号不同，折旧情况差异很大，豪华品牌和普通品牌的折旧速度就有明显区别；车辆的使用状况，如是否有事故、保养是否到位等，也会改变折旧的节奏；市场的供求关系同样会影响车辆的二手价值，进而影响折旧费用。

总之，通过工作量法按照行驶里程计算汽车折旧费用，能为我们提供一个基本的参考数值。但在具体的二手车交易或者车辆价值评估中，要综合考虑多种因素，才能更为精准地确定汽车实际的折旧费用，了解车辆真实的剩余价值。