智驾和无人驾驶在功能实现上有何差异？

智驾和无人驾驶在功能实现上差异明显。智驾多是部分自动化的驾驶辅助功能，像自适应巡航、自动泊车等，主要围绕减轻驾驶员负担展开，本质是“人机共驾”，驾驶员仍需时刻准备接管。而无人驾驶则实现了完全自主驾驶，无需人为干预，能精准感知环境、自行规划路径并应对突发状况。智驾是自动化驾驶的初步阶段，无人驾驶则代表着更高层次的自动驾驶系统 。

从技术层面来看，智驾主要依赖规则化算法。在一些常见的、有规律的驾驶场景中，它能够较好地发挥作用，比如在高速公路上维持设定的车速和跟车距离。然而，一旦遇到极端或复杂的情况，其处理能力就会受到限制。无人驾驶依靠的是AI深度学习与高精度地图的实时融合。它可以通过大量的数据学习和分析，更准确地识别各种复杂的路况和交通标识，还能借助高精度地图提前规划最优路径。并且，为了确保系统的可靠性，无人驾驶对硬件和软件都有冗余设计，以应对可能出现的故障。

在法规与责任方面，智驾状态下发生事故，责任主体依然是驾驶员。这是因为智驾只是辅助驾驶，驾驶员始终需要对车辆的行驶安全负责。而无人驾驶则不同，由于车辆完全自主运行，一旦出现事故，就需要明确车企或者系统开发者的法律责任，目前这方面的法规还在不断完善之中。

另外，基础设施对于两者的影响也不同。智驾相对来说对外部基础设施的依赖较小，主要依靠车辆自身的传感器和算法。无人驾驶则高度依赖车路协同、5G通信以及高精地图的全面覆盖。只有这些基础设施完备，无人驾驶才能更稳定、安全地运行，可当下这些基础设施的建设还不够完善。

综上所述，智驾和无人驾驶在功能实现上的差异，体现在技术、法规责任以及基础设施等多个方面。智驾作为无人驾驶发展的过渡阶段，为其积累了宝贵经验。随着技术的进步和基础设施的完善，无人驾驶有望逐步从理想变为现实。