中国在L4智驾技术的政策支持方面情况如何？

中国在 L4 智驾技术的政策支持力度颇大。自 2015 年《中国制造 2025》将智能汽车列为重点发展方向后，国家和地方政府陆续发力。工信部等多部门出台政策支持研发与示范应用，多地推出自动驾驶示范区并放宽测试限制。同时，相关通知明确推动 L4/L5 级自动驾驶商业化落地，从多维度强化监管，为 L4 智驾技术的发展创造了良好的政策环境。

工业和信息化部联合市场监管总局发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》意义重大。它致力于建立全生命周期监管体系，让车企明确自身的安全主体责任。技术参数透明化，使得整个行业更加公开、规范；深化沙盒监管，为新技术的试验提供了安全且有效的环境；事件强制报告制度则能及时应对各类突发情况。对OTA升级的分级管理机制，保障了升级过程的稳定与安全。这一系列举措为L4智驾技术的商业化落地筑牢了坚实基础。

另外，工信部发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，公布了首批9个进入试点的联合体名单。这无疑给L4智驾技术的发展注入了一针强心剂，让企业有更多机会在实际场景中进行技术验证和优化。北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，为L3/L4自动驾驶的运行提供了较为完整的制度规范，让自动驾驶汽车在行驶过程中有章可循。

总之，中国在L4智驾技术的政策支持上，从宏观战略规划到具体管理细则，从技术研发推动到商业化试点推进，都形成了一套较为完善的体系。这些政策多管齐下，为L4智驾技术的茁壮成长提供了充足的养分和广阔的空间，有力地推动着这一先进技术不断向前发展。