国产油车和合资油车保养费哪个更高？

国产油车和合资油车保养费哪个更高不能一概而论，需综合多方面因素考量。国产车因零部件采购成本低、市场竞争大，多数保养配件和服务价格亲民，像奇瑞、比亚迪部分车型小保养仅几百元；但一些定位较高的车型，保养成本也不低。合资车运用先进技术和高品质零部件，部分车型保养成本相对较高，不过质量可靠，保养维修次数少，长远来看费用或更实惠。

从具体车型的保养数据来看，差异更为明显。在自主紧凑级SUV领域，瑞虎5保养周期虽短，可配件与工时费价格亲民，7.5万公里总保养费用只需4977元。传祺GS4保养周期同样不长，7.5万公里保养费用8048元，与合资车RAV4基本相当。吉利博越的配件价格和工时费偏高，7.5万公里保养总费用达8835元，好在部分配件可按需更换，从而降低一些成本。荣威RX5保养周期长，配件和工时费较为实惠，7.5万公里养护费用为7500元。

不同车型对比之下，结论也有所不同。吉利博瑞年使用成本比雪佛兰迈锐宝XL要贵1733元，主要是油费较高导致；而传祺GS4年使用成本比日产逍客省了近3500元。这表明保养成本与国产或合资的属性关联不大，更多取决于车型的排量与油耗情况。

总之，无论是国产油车还是合资油车，保养费用高低没有绝对的界限。在选择车辆时，消费者不能仅以国产或合资的标签来判断保养成本，而是要结合具体车型的保养项目、周期以及自身的使用习惯等多方面因素，综合考量后才能做出更符合自身经济情况的决策。