腾势智驾的软件更新频率是怎样的?

腾势智驾的软件更新频率较高。2023年腾势D9就进行了多次 OTA 升级,涉及驾驶辅助、车机功能等多个领域。进入2024年,腾势宣布未来将实现更高频次的 OTA 升级,计划每季度一次。腾势 N7 也多次迎来重要升级,不仅新增代客泊车等实用功能,城市领航功能覆盖城市数量也不断增加。高频次更新为用户带来更智能便利的体验,推动智驾水平持续提升 。

就腾势N7而言,其在智驾软件更新上动作频繁。2024年,比亚迪针对23/24款腾势N7的部分内测车主开展高阶智驾OTA更新。在原有城市NOA(CNOA)仅支持6城的基础上,一下子新增了17个省市的支持,让更多地区的用户能够体验到先进的城市领航功能。而在这之前的10月,腾势N7就已经历一次升级。此次升级新增多项实用功能并进行优化,城市领航功能更是新增开通7城 ,为选装高阶智驾全享包车型的用户带来更多出行便利。

此外,腾势Z9GT也首次通过OTA升级开放了智驾领航功能,让用户能够享受到新的驾驶体验。这些更新频率的体现,充分展示了腾势汽车在智驾领域不断进取的决心。

从这些频繁的更新不难看出,腾势汽车对于智驾软件的重视程度极高。通过高频次的OTA升级,不断完善驾驶辅助功能、拓展智能应用场景。无论是日常泊车的便捷性提升,还是城市领航功能覆盖范围的扩大,都让用户切实感受到智驾技术的进步。腾势智驾的软件更新频率,正有力地推动着品牌在智能驾驶领域的发展,为用户打造更加智能、舒适和安全的出行体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

日产第14代轩逸的安全配置以“基础安全全覆盖、进阶安全梯度化”为核心,构建了从被动防护到智能主动干预的多维度安全体系。全系车型标配6个安全气囊(主副驾、前排侧、前后排头部气帘)、ISO FIX儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等基础配置,确保
艾瑞泽8的轴距和车长虽官方标注为紧凑型车,但2790mm轴距与4780mm车长已接近中型车范畴,属于“紧凑型车中的越级尺寸”车型。 从行业通用标准来看,中型车通常以轴距≥2800mm、车长≥4800mm为基准,而艾瑞泽8的轴距仅比中型
问界M5的底盘采用前双叉臂与后H臂多连杆悬架结构,搭配全铝合金材质打造,兼顾操控性能与乘坐舒适性。 这款车的底盘设计颇具亮点:前悬架为四球铰双叉臂结构,与宝马X7等百万级SUV同源,能在过弯时有效抑制侧倾、保证轮胎抓地面积;后悬架采用
奇瑞白色越野车的漆面保养需围绕“清洁防护双管齐下,避免环境侵蚀”这一核心,做好日常清洁、定期养护与环境规避三方面。日常需使用专用中性洗车液每周清洗,避开碱性清洁剂,恶劣环境行驶后及时清洁;每2-3个月打蜡增强光泽与防护力,也可根据预算选择封
上划加载更多内容
AI选车专家