增程电车的增程器在什么情况下会启动工作？

增程电车的增程器一般在电池电量不足时启动工作，此外，在动力电池放电能力低、功率需求高，或车辆处于特定检修需求等情况下也可能启动。当电量降低到一定程度，为保证车辆性能，增程器自动开启；极端温度影响电池性能时，它也会介入；部分车型大油门加速功率需求高，或有检修需求时也会启动。不同车型的增程器启动情况存在差异 。

在电量方面，不同厂家对于增程器启动时的电量标定有所不同。比如理想 ONE 在纯电优先模式下，电池电量下降到 30%左右时增程器启动先充电 。而一些小排量增程器车型，为保证动力充沛，可能在电量不低（50％）时就让增程器介入。

动力电池放电能力低时，像在极限低温和高温环境下，电池性能大打折扣，此时增程器会介入工作。因为极端温度影响了电池正常的充放电效率，增程器启动能保障车辆有足够动力继续行驶。

功率需求高的场景下，部分厂家车型在大油门加速时，由于电机瞬间需要大量电能，仅靠电池难以满足，增程器便会启动，辅助供电以确保车辆能实现迅猛加速。

另外，有些厂家为了检修等目的，设置了发动机强制启动选项，这属于选择性启动的一种情况。

越来越多厂家考虑到用户的个性化需求，会提供发动机介入时机的选项，比如城区模式、高速模式、自定义模式等。用户可以根据自己的日常驾驶场景和习惯，设置不同的发动机启动 SOC。例如城市用车较多的用户，可设置更符合城市路况的启动值；而经常长途高速行驶的用户，又能调整到适合高速行驶的电量启动标准。

总之，增程器的启动工作情况复杂多样，不同品牌和车型都有各自的策略。这背后不仅是为了满足车辆的动力需求，更是在平衡燃油经济性、NVH 以及用户个性化体验等多方面因素做出的综合考量。