火花塞怎么判断要换，油耗增加与火花塞更换有什么联系？

判断火花塞是否要换，可从外观、电极间隙、使用症状等方面判断；油耗增加可能与火花塞老化有关。从外观上看，正常的火花塞颜色应为棕黄色或铁锈色，若变黑、有严重积碳或烧蚀则需更换；电极间隙应在0.6 - 1.3mm之间，超出范围也要更换。此外，若车辆出现点火困难、加速缓慢、发动机抖动等症状，很可能也需更换火花塞。而火花塞老化会导致点火能量下降，使燃油无法充分燃烧，从而增加油耗。

从使用症状方面进一步分析，当你遇到车辆启动困难的情况时，很有可能是火花塞积碳过多或者有杂质，导致间隙变大，启动所需的能量不足，难以顺利点着火。要是发动机功率变低，动力明显下降，比如高速超车、爬坡时深踩油门，速度却难以提升，这也在暗示火花塞可能出现了问题。另外，尾气超标也是不容忽视的信号，火花塞故障影响点火效果，混合气无法充分燃烧，就会致使有害物质大量排出。

当怠速时发动机出现间歇性或连续抖动，并发出不正常的“突突”声，或许某个火花塞已经状况不佳。火花塞要是严重烧蚀，也必须马上更换。像电极出现白色物质，可能是燃烧室内积碳过多或火花塞未拧紧；火花塞严重烧蚀出现疤痕，也许是点火时间过早或燃油标号过低；绝缘体顶端碎裂，主要是爆震燃烧导致的。

总之，火花塞的状态关乎汽车的性能表现。通过多方面细致观察判断是否需要更换火花塞十分必要。一旦发现火花塞有问题而不及时更换，不仅会让油耗增加，还可能对发动机造成损害。及时更换火花塞，能让发动机更好地工作，让汽车驾驶起来更加顺畅，也能在一定程度上降低油耗，延长发动机的使用寿命 。