自动挡汽车在等红灯时，应该挂在哪个档位比较好？

自动挡汽车在等红灯时，挂哪个挡位需根据红灯时长来决定。若红灯仅 10 秒左右，可挂 D 挡踩刹车，这样操作简单便捷，能快速应对绿灯亮起启动；要是红灯在 30 秒以上，建议挂 N 挡并拉起手刹，让脚部得到休息，同时避免长时间 D 挡踩刹车给变速箱带来压力；而 2 分钟以上的红灯，挂 N 挡拉手刹后还可关停发动机，节省燃油。如此根据不同情况选择挡位，能更好保护车辆。

当红灯时间较短时，保持在D挡并踩住刹车，是一种常见且有效的做法。车辆动力传输系统维持在工作状态，一旦绿灯亮起，只需松开刹车，轻踩油门，车辆就能迅速起步前行，无缝衔接交通流，提高通行效率。但如果红灯时间较长，一直保持D挡踩刹车，会使变速箱内部的油压持续作用，增加部件的磨损，还可能导致油温升高，影响变速箱的性能和寿命。

此时，挂入N挡并拉起手刹，就是更好的选择。N挡下，发动机与变速箱的动力连接被切断，变速箱内部的运转部件负荷减轻，能有效降低磨损。同时，拉起手刹可确保车辆在停车状态下保持稳定，防止溜车。而且驾驶员的脚部可以从刹车踏板上解放出来，缓解长时间踩踏的疲劳。

至于P挡，等红灯时通常不建议使用。P挡带有锁止机构，在等红灯过程中，如果后方车辆发生追尾碰撞，巨大的冲击力可能会使变速箱内部的锁止齿轮、止动爪等部件损坏，维修成本高昂。P挡更适用于车辆长时间停放且熄火的场景。

总之，自动挡汽车等红灯时，合理选择挡位十分重要。依据红灯时长选择合适挡位，既能让驾驶过程更舒适，又能延长车辆变速箱的使用寿命，为行车安全和车辆保养提供有力保障 。