车辆识别代号是什么时候开始有的？

车辆识别代号的历史可追溯到 1949 年。最初它并非如今的 17 位，直到 1981 年才确定为现行的 17 位编码形式。此后，各国也陆续出台相关标准与规定。美国在 1966 年就颁布相关法律，国际标准化组织于 1976 年制定标准。我国在 1996 年底颁布相关标准，1997 年实行，1999 年新生产汽车必须使用。车辆识别代号就此逐渐走向规范与统一 。

1966年9月，美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》，这一法律的出台为车辆识别代号在美国的发展奠定了基础，推动其朝着规范化方向前行。1976年，国际标准化组织ISO制定有关ISO780标准，从国际层面为车辆识别代号确立了准则，让其在全球范围内有了一定的规范依据。

我国对于车辆识别代号的发展也十分重视。1986年，中国发布GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/TI6738四个重要标准，为后续工作提供了技术支撑。1996年，《车辆识别代码管理规则》的发布，更是我国在这一领域迈出的重要一步。1997年，原机械工业部制定车辆识别代号管理规则，进一步细化管理。1998年2月5日，我国公布第一批世界制造厂识别（WMI）代号，并要求从1999年1月1日起，新生产的相关车辆必须标示车辆识别代号。此后，2004年、2017年、2019年等不同时期，我国都有相关标准更新发布，不断完善车辆识别代号体系。

车辆识别代号自1949年起源后，经历了漫长的发展历程。从最初的探索到1981年确定17位编码，再到各国纷纷出台标准法规进行规范，如今它已成为汽车领域不可或缺的重要标识，为车辆管理、信息追溯等多方面提供了有力支持，保障了汽车行业的有序发展。