原车漆受损后，补漆的流程是怎样的？

原车漆受损后，补漆流程大致为清理受损区域、调配漆色、遮挡非补漆部位、喷漆以及最后的抛光处理。清理时要去除锈蚀、污垢等杂质，确保基层干净；精准调配漆色能保证与原车漆高度一致；遮挡工作可防止其他部位被误喷；喷漆需少量多次，控制好距离与时间；抛光则让补漆处更平滑自然，使车辆整体外观恢复良好状态 。

清理受损区域时，要根据划痕的深浅采取不同方法。轻微划痕可用抛光纸轻轻打磨，将表面的污渍和不平整处磨去。若是较深的划痕，则需先用补土填平，待其干燥后再仔细打磨，使该区域表面平整光滑，为后续补漆打下良好基础。

调配漆色如今多借助专业手段，不少补漆店采用电脑调漆，通过精确的测量和计算，调配出与原车漆几乎无差别的颜色。这一步至关重要，直接关乎补漆后的整体美观度。

遮挡非补漆部位必不可少，通常使用胶带或报纸，将不需要补漆的区域，如车灯、装饰条等仔细遮盖，防止喷漆过程中这些部位被喷上漆，影响车辆原本的外观和功能。

喷漆环节考验技术与耐心。使用底漆前需充分摇晃，确保漆液均匀。喷漆时喷枪要保持距离车身约 20 厘米，以少量多次、来回移动的方式进行喷涂，每喷完一层等待 5 分钟左右晾干，再继续下一层喷涂。如果是珍珠漆，需在底漆喷完 15 分钟后进行喷涂。

若补漆后效果未达预期，比如漆面不够平滑或光泽度欠佳，就需要进行最后的抛光处理。使用抛光轮配合抛光增艳剂，对补漆部位进行细致打磨，让漆面更加光滑亮丽，与原车漆完美融合。

总之，原车漆受损后的补漆流程是一系列精细且严谨的操作。从清理、调漆到喷漆、抛光，每个步骤都紧密相连，共同决定着补漆的最终效果，只有每个环节都做到位，才能让车辆恢复往昔光彩。