MG5 入门风尚版的座椅舒适度如何？

MG5 入门风尚版的座椅舒适度非常出色。

它采用“零重力全环抱座椅”，在乘坐区域大面积使用厚达 20mm 的零重力填充层，能让人体重力均匀分布，长时间保持一个姿势也不易疲劳。

填充层不仅柔软，而且座椅采用 92mm 高度的前靠背侧翼，为身体两侧提供均匀贴合支撑，这比轩逸、宝马 X3 等车型的侧翼尺寸都更出色。

座椅的面料柔软，坐进去能明显感受到柔软度和包裹性。其填充采用双层泡棉填充，上层柔软提供舒适度，下层坚实提供支撑性，兼顾短途和长途需求。

MG5 座椅经过 75KG 配重假人模拟获得不错的压力分布图，能满足 95%人群的乘坐支撑需求。不同体型的人大多都能获得较好的支撑性。

在设计上，MG 使用亚洲人体数据，造型与国人体型更贴合。开发时用到分区压力理念，坐垫不同区域软硬程度不同，可实现人体压力均匀分布，大幅缓解驾乘疲劳。

此外，座椅还经过 80 种标准考核，近 20 次整车及座椅碰撞试验，183 项座椅子系统试验，1600 小时材料寿命试验。满足 C-NCAP 五星级标准防鞭打要求，能承受 36 公斤行李箱冲击，安全带固定点强度能承受 16200N+20 倍自重，碰撞满足 50-95%乘客要求，前排座椅骨架前向极限载荷 1500 N·m、前排座椅骨架后向极限载荷 2500 N·m。发生碰撞时，前排座椅靠背吸收能量会向后降低，改变坐姿减少颈椎扭伤危险。

总之，MG5 入门风尚版座椅集舒适与安全于一身。