救援车辆高速免费政策依据是什么？

救援车辆高速免费政策依据多样。汽车因故障或事故滞留高速主线，救援通常免费；购买相应保险，在规定范围如 100 公里内车辆故障无法行驶可享免费拖车；新车质保期内因质量问题故障，厂家会免费救援；交警部门为保障交通秩序和安全，对故障或事故无法正常行驶的车辆免费拖车；国务院相关条例也对执行抢险救灾任务的车辆免收通行费 。这些依据从不同角度保障了救援车辆在高速的免费通行。

从保险公司层面来看，若车主投保了全险或车损险，满足一定条件，就能享受涵盖车辆故障、事故、自然灾害等多种情况的免费救援服务。像是免费拖车、送水送油、接电换胎等都在服务范围内，不过往往会有里程以及区域的限制，部分服务可能还需车主承担材料费用。

新车在质保期内，若是因为质量问题出现故障，厂家有责任提供免费救援。这体现了厂家对自身产品质量的负责态度，也给车主提供了售后的保障。

交警部门对于因故障或事故无法正常行驶的车辆进行免费拖车救援，这一举措的核心目的在于保障交通秩序和道路安全。毕竟高速上车流量大、车速快，故障或事故车辆若不及时清理，很容易引发交通拥堵甚至二次事故。

《国家发展改革委、交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》为免费救援提供了法律支撑。它明确了高速公路车辆救援服务主体，强调公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆不收费，且不得指定社会救援机构收费。

国务院《收费公路管理条例》规定，经批准执行抢险救灾任务的车辆，免收车辆通行费。这为特殊时期、特殊任务的救援车辆开辟了绿色通道，确保救援工作能够高效进行。

总之，这些政策依据相互补充，构建起了一个较为完善的救援车辆高速免费通行体系，既保障了车主在遇到突发状况时能得到及时且合理的救援，又维护了高速公路的正常运营秩序，推动了交通救援服务朝着更加规范、有序的方向发展 。