检测车的操作难度大吗？

检测车的操作难度不算大。以永久式桥梁检测车为例，虽然其操作流程包含启动油泵与低速行走系统、下车操作、上车操作以及收车操作等多个步骤，但这些步骤都有严格且清晰的规范。只要操作人员经过一定培训，严格依照流程来执行，就能较好地掌握操作方法。而且，检测车在设计上也充分考虑了便利性与安全性，进一步降低了操作难度 。

在启动油泵与低速行走系统时，操作人员需踩下离合器踏板，将变速手柄置于空挡，发动汽车，待气压表达到七八十的数值后，按下取力板开关等一系列动作，之后切换为低速行走系统驱动，松掉手刹，这一系列动作虽然步骤多，但每一步都有明确指示，按部就班操作即可。

下车操作时，要打开车辆尾部的操作箱，将油路切换开关准确打至下车模式，接着支起后桥稳定器油缸，伸出水平支腿，落下竖直支腿并插入伸缩支腿限位销轴等。每个动作都有既定顺序，经过练习，操作人员能够顺利完成。

上车操作同样如此，去掉前龙门架挂钩，确认油路切换开关打至上车模式，抬起桁架和主臂，旋转转台等，整个过程有条不紊。而在桥下操作时，工作人员进入工作平台，通过操作手柄就能轻松控制整车前进后退、平台高度、方向、伸缩长度和水平度。

收车操作按照与上述相反的顺序进行，先收起工作平台，再进行下车收车操作，最后脱开油泵与低速行走系统。如此清晰规范的操作流程，再加上车辆本身设计的便利性，极大地降低了操作难度。

总之，检测车的操作难度在合理范围内，规范的流程和人性化的设计为操作人员提供了便利。只要经过正规培训、不断练习，操作人员就能熟练掌握操作技巧，高效且安全地完成检测工作 。