按照2021年汽车年检新规，营运车辆的年检有什么新要求？

2021年汽车年检新规下，营运客车注册后5年内每年检验一次，超过5年每半年检验一次；载货汽车和大型、中型非营运客车10年内每年检验一次，超过10年每6个月检验一次。这一规定旨在更合理地根据车辆使用年限与可能出现的状况，制定不同的检验频率。通过这样的调整，能更好地保障营运车辆的安全性，及时发现潜在问题，确保其在道路上安全行驶，让营运出行更有保障 。

对于营运载客汽车而言，在最初的五年时间里，每年接受一次检验，是基于新车在这段时间内，整体性能相对稳定，零部件的磨损程度也较为有限，一年一检足以监控车辆的基本状况。而当车辆使用超过五年后，由于长期的运行和损耗，各种部件的老化速度加快，故障出现的概率增大，每半年进行一次检验，能够更及时地排查问题，防患于未然。

载货汽车和大型、中型非营运客车，由于其承担的运输任务较重，行驶里程长，车辆的损耗相对更大。在使用的前十年，每年检验一次，可以对车辆的关键部件，如刹车系统、轮胎、发动机等进行全面检查，保证车辆的性能可靠。一旦超过十年，车辆的老化加剧，潜在风险增多，每六个月检验一次，能更为严格地把控车辆安全，不放过任何一个可能影响行车安全的细节。

值得一提的是，营运车辆只要在规定的检验周期内通过了安全技术检验，便无需重复检查。同时，年审时车辆灯光系统会被严格审查，灯光过暗或过亮、改装氙气大灯等情况都可能影响通过年审。

总之，2021年汽车年检新规下的营运车辆年检要求，从检验频率到具体审查项目，都充分考虑了营运车辆的特性和安全需求，为道路交通安全提供了有力保障。