科二考试曲线行驶项目中，车轮是否可以压线？压线会有什么后果？

科二考试曲线行驶项目中车轮不可以压线，一旦压线将直接扣除100分，导致考试不合格。根据官方评判标准，无论是后轮压线、入口处压左线、出口处压右线还是前轮压线，只要车轮轧到道路边缘线，都会触发这一结果。实际操作中，转弯时车身过于偏右、出弯前过早回正方向等操作失误，都可能导致车轮意外压线，因此考生需在进入弯道时适当减速，借助方向盘小后视镜辅助定位，让车辆始终贴合外侧黄线边缘，避免因车轮压线而影响考试成绩。

进入曲线行驶项目前，考生需提前调整车身与入口左侧黄线的距离，通常保持约30厘米的间距最为稳妥。若距离过近，前轮易在入弯瞬间压左线；若距离过远，车身会过早贴近右侧弯道，增加后续调整难度。进入第一个弯道时，需根据弯道弧度缓慢转动方向盘，通过方向盘上的小后视镜观察后轮与边缘线的相对位置，确保后轮始终与外侧黄线保持10 - 15厘米的安全距离。此时若发现后轮有向边缘线靠近的趋势，需及时微调方向盘，避免因反应延迟导致压线。

通过第一个弯道进入第二个弯道时，是压线事故的高发期。许多考生在车身尚未完全通过第一个弯道时，就急于回正方向盘，导致车辆向第二个弯道的外侧偏移，前轮或后轮极易压到右侧边缘线。正确的操作方式是：当车头完全通过第一个弯道的拐点后，再缓慢向相反方向转动方向盘，同时通过小后视镜观察车身与右侧黄线的距离，保持车身与外侧黄线的贴合度，既不能让车轮压线，也不能因距离过远导致车身偏离最佳行驶轨迹。

此外，考试过程中需全程保持匀速行驶，避免因车速过快导致方向盘调整不及时。部分考生为追求速度，在进入弯道后未减速，遇到突发情况时无法快速修正方向，最终导致车轮压线。而车速过慢则可能导致车辆中途停车，同样会被判定为不合格。因此，考生需在平时练习中找到适合自己的车速节奏，确保在考试时能够平稳通过弯道。

总结来说，曲线行驶项目的核心在于通过精准的方向盘控制和车身位置判断，让车辆始终保持在安全行驶范围内。考生需熟悉官方评判标准，掌握正确的入弯、转弯和出弯技巧，避免因操作失误导致车轮压线。只要在练习中反复打磨细节，考试时保持冷静，就能顺利通过这一项目。