检测车出现故障一般的修理费用是多少？

检测车出现故障的修理费用没有固定标准，少则几十元，多则上万元，具体要视多种因素而定。汽车故障的诊断与维修费用会受检测项目、是否在保修期、车型、维修店类型等影响。比如在保修期内，4S 店检测故障码通常免费，超出后则需付费；不同车型的变速箱维修费用差异明显，手动挡和自动挡也各有不同。总之，修理费用需结合实际情况判断 。

从检测项目来看，汽车检测包含多个方面。安全性能检测费用大致处于200元至500元区间，环保性能检测一般在100元至300元，综合性能检测则多在300元至800元。要是单纯判断故障，费用约200元，不过这并不涉及实际维修产生的费用。若车辆尾气不合格，维修费用弹性较大。碳氢化合物超标，换火花塞几百元或许就能解决；一氧化碳超标，检修氧传感器（200 - 800元）和三元催化器（500 - 3000元）费用就不低。

是否在保修期，对费用影响也较大。在保修期内，4S店检测故障码往往免费，超出保修期后，几十到几百元不等，还可能收取工时费和零件费。质保期过后，4S店按劳动成本收费，一般在400到500元，每小时收费可能80元，也可能120元。

不同车型，维修费用差异显著。国产汽车变速箱维修在800元至1万元之间，手动挡常见维修项目费用在6700元到2000元之间。4速、5速自动变速箱维修成本相对较低，7速及以上则较高；冷门车型因零部件需从国外订购，成本也会增加。

维修店类型不同，收费也有高低。去外面维修厂单纯用电脑检测故障，费用约50元；4S店服务站检测费用通常在200元左右。审车检测站的维修费用比普通汽车修理店略高，因其设备和技术先进，人工费用高，大修几千元到上万元，小修几百元到一千元左右。

总之，检测车出现故障后的修理费用受多种因素交织影响。车主在面对车辆故障时，应多了解相关信息，综合考虑各方面因素，才能对修理费用有较为准确的预估，选择性价比高的维修方案。